Descripción
El VT 18.16: un tren para el centro de Alemania.
Elegante, veloz y lujoso: el vagón expreso de la clase Görlitz representó en su día una nueva experiencia de viaje en tren. Fue la joya de la corona de los Ferrocarriles Estatales Alemanes de la RDA, destilaba un aire internacional y llenaba de orgullo a más que los ferroviarios. Tres de estas estrellas de marfil/rojo se han conservado. Desde 2003, no ha habido ninguna unidad operativa. Estos trenes decorativos han permanecido desprotegidos a la intemperie, amenazados por un lento deterioro. En 2019, antiguos empleados de los Ferrocarriles Estatales Alemanes y aficionados de los SVT acordaron un plan y fundaron una organización sin ánimo de lucro. Desde entonces, se ha invertido mucho esfuerzo y experiencia en el proyecto de producir un tren completo con el glamour de antaño y convertirlo en una leyenda viviente que se pueda disfrutar. El proyecto, bajo el lema “Un tren para el centro de Alemania”, pretende plasmar su conexión con la región del centro de Alemania. Como “Embajador en Europa”, este corredor evocará la época dorada de los trenes internacionales de lujo. Con el nuevo modelo de Märklin, viaje a una época en la que vagones expresos aerodinámicos, como el SVT Görlitz, realizaban trayectos con nombres sonoros: Neptuno a Copenhague, Vindobona a Viena y Karlex al elegante balneario de Karlovy Vary.
